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1、油罐的切换方法及注意事项必威:,2、检查单

文章作者:必威-仪器仪表 上传时间:2019-11-28

首先在接好电源情形下,按下电源按键键,电源接通后按下运营键,再在温度调整表上调解设备所急需的热度。在接纳油温机早前,应该先核准主电源是还是不是已接好,接好后是还是不是有现身电源逆相或缺相的情景,如果在运作的进程中现身故障,面板提示灯会呈现并且蜂鸣拉报,相应油温时机自动甘休专门的学业。此时只需依附面板上的提醒灯给出的故障难题进行拍卖。笔者公司的油温机安装有电源逆相或缺相保护装置,生机勃勃旦现身故障会自动蜂鸣拉报,用以提示操作人士检查电源。安装前还需检查高温油泵是还是不是现身行反革命转的情景,如有将在把链接高温计量泵与热过载避雷器之间的电线对调调解一下。之后再自己谈论油温机的膨大油箱内的液位感应器是还是不是工作平常化,将液位感应器从膨胀油箱中收取,感应器端朝上,然后运维循环泵,如模温机发出报告急方随机信号,表明缺媒报告急察方成效平时。在设置之前假诺成功以上那个就会不奇怪使用油温机。

消逝方法:将主电源任性两条线交流,检查主电源电压,检查个中接线线路,改换主电控板.

40、如何由#1向#3油罐压油?

1、检查输入电源各连接部位有否接触不良而招致须臾间失电,拧紧全体接线螺丝钉。

四、外燃机不认为奇故障数据剖判

油温机怎么设置

消除方法:检查电流,假设电流符合规律就把过载电流爱抚器电流动调查节调大,假使电流不正规,检查空气按钮,是不是缺相,是的话更改空气按键。

#7空气压缩机接在400V公用Ⅲ段甲半段。

2、用高压气枪吹扫散热器灰尘及箱体两侧吸气滤网。

五、斯特林发动机不可能运行故障深入分析思路

油温机的设置分为电路装置和管路安装多少个部分:电路装置相对较轻易,只需将工厂的三相电连接油温机空气按键的接线端。日常状态下,三相电的相序不是原则性的,为了防止泵浦反转,油温机设有相序检查实验种类。假设面板上面世逆向报告急察方,则将八个线中任选两相对换个地方置。油路安装,是将配备的油路出口一而再一连油温机系统入口,将道具的油路入口连接油温机系统出口。冷却水部分是将顾客冷却水的进口接油温机冷却水出口,冷却水出口接油温机冷却水入口。值得注意的是在安装油温机时注意空间的合理布局,以有帮助促进油温机的掩护。必需遵循管道种类规划和设置标准,合理的配置冷却水系统的计划和安装,以便丰硕发挥模具温度机品质。设备应水平放置,安装在通气的地点防止蒸热机过热,变成不供给的损失。还应该有冷却水出口必得安插利用抗高温橡胶或棉纱管防止守软化松动或破烂。

2,通电后,机器逆向提醒灯亮,蜂鸣器无报告急察方

6)蒸发器制冷管道外界结冰,通流面积减弱。

五、机器在运作中常常活动停机而从不报告急察方提示

二、斯特林发动机选拔注意事项

关于油温机怎么设置是每人客户绝对比较关怀的标题。我集团标准从事温度调节行当连年,积攒了拉长的本行经历,能以职业的生产本事和装置资历为您服务。能够依据区别行业拟定不一样的方案,为客商提供全体的工业温度调控系统本事和工艺指点方案。付加物规格全,客商选用范围广。咨询:(188,1766,7889卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎

3,开启泵浦后,低液位提醒灯亮,泵浦不运维

e机身油池润滑剂温度≯70℃;

3、检查单螺丝杆空气压缩机是不是接独立地线,不能够接零线。

12、不容许用高压水冲洗或用水槽浸洗内燃机。

油温机怎么设置使用:

大概原因:油箱热继重油不足,补水压力不足,低压值设定过高.

起头前空气压缩机冷却水压力小于0.1MPa,闭锁运转。

6、开机前高温报告急察方,不可能运转,意况温度低于0oC,需蒙受升温。

16、在车子驾驶进度中,假使电动机维护报告急察方提示灯点亮,表示内燃机电气调整系统有非首要故障,那个时候发动机仍可专业,但电控系统会依靠故障程度调解电动机的功率、转速等运行参数,请及时交流东风商用车技艺服务为主(站)对电动机实行检查和维修。

油温机怎么设置形式:

也许原因:保修烧坏,主电源故障,变压器损坏,线路板损坏,别的线路故障

答:现象:

1、扩展单螺丝杆空气压缩机房通风或装接导风管,将热量排出室外,收缩房间里温度。

3、燃油中水分含量过高将引致高压泵的严重毁坏。

4,油温机过载报告急察方

38、空气压缩机的启动和停止步骤?

风流倜傥、电机故障:是检查评定输入电源是还是不是过关,起到维护电机及电器调节元器件安全职业(如:电路相序反向或缺相,电压高低波动大,三相不平衡等,即报告警察方自动停机)

5、电气调整共轨燃油喷射系统的维修爱护必得由东风商用车本领服务大旨(站)职业维 修职员展开,必须选取经过证实的正品备件。

消释方法:想油箱内加注热原油直至报告急察方停止,加大补水压力直至报告急察方停止.重新设定低压压力按钮,直至报告急察方

d冷却水压力≮0.06MPa,冷却水温度≯40℃;

3、改动机械油过滤器。

1、蒸蒸汽机从飞轮端至前端依次定义为1、2、6 缸,气阀顺序依次为1~12 号。

奥兰特油温机,模温机今后使用的更加的广阔,在动用过程中时常会并发一些故障,有的故障很简短,一些小标题,自身都足以缓慢解决,不供给等油温机厂家维修职员来就能够消除,还会有部分在当场就足以窥见的故障也足以举报给商家,那样厂家的维修人士就足以依赖深入分析的故障带好装配零件前来维修,反应越来越高效。以下就油温机爆发一些周围的故障实行打探:

2)油过滤器窒碍或开裂。

2、检查单螺丝杆空气压缩机电源三相电压是还是不是不奇怪,电路反向或缺相,相序爱抚器是还是不是健康办事及改换保证丝。

1、内燃机机械油液位传感器-----斯特林发动机润滑系统无油

1,通电后电源提示灯不亮

4) 电气部分故障。

1、卸荷阀进气口空气滤芯拥塞,用高压气枪清扫或撤换空气过滤器。

dCi11引擎不能够运维故障首倘若电路或油路难点发生,准确剖断难题出在哪些地点重要。由此首先 应观看开车室仪表盘或用确诊仪对电路举办确诊,如未有故障码展现则应构思油路难点: 电路难题确诊

破除方法:更改保证,检查主电源,退换变压器,更坏线路板,检查其余电路

4)检查回水温度提高,冷干机专门的学问健康。

4、卸荷阀未完全张开,检查油气抽离器与卸荷阀之间的决定管路有否泄漏。

8、内燃机在经过长日子快捷或大负荷运营后,停机前应怠速2 秒钟,不然易孳生蒸汽机局地过热,并破坏增压器轴承。

油温机的故障分析与肃清故障的办法如有下:

答:、A、 B冷干机电源接在Ⅲ期空气压缩机MCCA段。

1、检查单螺纹钢筋空气压缩机输入电源开关是不是合营及接线触点有否松动。

6.先备后用 电子调节连串的局地零部件质量好坏,电气线路平常与否,常以其电压或电 阻等参数来决断。若无这几个数据资料,系统的故障检查将会很窘迫, 往往只好接纳新件替换的艺术,这个方法临时会以致维修费用大幅度增涨且费工 费时。因而在检查和修理该型车辆时,应策画好维修车的型号的有关检查和修理数据资料。

想必原因:主电源相序错误,主电源缺相,机器内部接线错误,主电控板损坏

27、 #9空气压缩机排气压力低的来头?

4、水冷机组要下跌进水温度,增添水流量。

⑵、发动机功率下落伍分叁的引擎构件有: 斯特林发动机ECU电源供电继电器、ECU、电池充电电压不得法、风扇磁粉离合器转 速调解电磁阀短路或断路、飞轮壳与高压泵转速传感器、内燃机机械油压力传感器

恐怕原因:过载电流体贴器调整量相当不够,空气开关烧坏缺相。

7)运转中每班依期对后冷凝器、储气罐、二级缸等压力容器放水。

2、放气阀弹簧或膜片损坏,需更改。

5、电动机机械油压力传感器-----6bars

答:压缩空气质量是指收缩空气的每一样指标,当中含尘量≤5名爵/m3,含油量≤10MG/m3,露点温度0-10℃,压力:06-0.8MPa。

二、马达过载:是热避雷器为了维护电机而设定电流范围,现身马达过载是热变阻器动作,首先检查电流是或不是过大及因设定电流范围是或不是切合供给,肃清后按下热镇流器土色重新载入参数杆就可以。

6、不能够将整车停留在高压线等强磁场的地点;

3)按键冷干机进出口门,以鲜明阀芯是还是不是脱落;不然联系检查和修理改变;

三、油温过高:是运作温度超越温控器设定约束。检验和核查查管理境是还是不是不通风变成油温过高,散热器通风不畅或油路循环系列现身窒碍。

六、油路难点确诊

2) 用蒸汽洗涤故障滤油器,冲通后备用。

5、检查各用气管路是还是不是泄漏。

9、冷却液加注达成后,必须拧紧膨胀水箱盖。按周期改造冷却液时改动膨胀水箱盖。必需采纳内定的同后生可畏型号的冷却液。

答:1)、系统泄漏;2)、系统用气量大;

3、检查压力调控器是还是不是失效,修复或转移。

3、内燃机进空气温度度传感器-----60℃

c 光滑剂压力0.1~0.3MPa;

四、单螺纹钢筋空气压缩机械运输转不排气或达不到额定排放量

14、改变机械油时,必需改动离心滤转子总成和密闭圈。拆卸时,按顺时针方向松开夹紧螺 母,取下壳体,退换转子总成及密闭圈。装配时,在新密封圈外侧涂光滑油,然后按逆时 针方向拧紧夹紧螺母至30Nm。

d 电机绕组温度≯155℃;

5、温控器故障或传感器断线路损耗坏而误报油温过高,需更动。

17、在调换斯特林发动机的机械油时,油底壳放油螺塞的拧紧力矩为70±14Nm,维修人士应注意 调控在那约束内。不然轻松产生油底壳放油孔处的螺纹变形或断裂。

答:1) 卸水泵房全数照明、蒸蒸汽机及开关均应顺应防止爆炸供给,消防设备齐全、完好。

2、检查输入电源因外表影响使电压相当高或弹指间三相电压不平衡,而使相序珍重器动作,需加强输入电源品质。

2、高压泵总成的检查和修管事人业必得由DongFeng商用车本事服务主题(站)职业维修职员开展。

#7空气压缩机接在400V公用Ⅲ段甲半段。

并发故障展现,单螺纹钢筋空气压缩机自动停机报告警方,覆灭故障后,按仪表板急停开关,再旋转重新设置延时后就能够开机。

7、防止拧松高压管路接头进行排气。特殊情状下须要转移高压油管时,要待完全停机3分钟后,稳步放手隔绝油轨端联管螺母,使高压油路压力完全释放后再退换油管。 禁用起动机拖动外燃机实行燃油系统排气。

2)法院排水器前手动门是不是张开,不然手动打开,借使阀芯脱落,应牵连检修改换;检察院排水器工作是还是不是平常,假诺排水器故障,应牵连检查和修理处理、改动;

1.先外后内 在蒸电动机现身故障时,先对电子调整种类以外的或是故障部位予以检查。 那样可防止本来是叁个与电子调节种类毫不相关的故障,却对系统的传感器、 Computer、推行器及线路等实行理并答复杂且又费时费劲的检查,即确实的故障或然是较轻易查找到却未能找到。

Ⅲ期:当油温减低到15℃时,投入燃油系统伴热;当油温高于50℃时,投入油罐淋水装置。

⑶、外燃机功率下落四分之二的引擎零器件有: 燃油压力传感器、排气制动阀、内燃机制动阀、喷射压力超过专门的职业范围、 燃油流量电磁阀

b 排气压力#90.65—0.75Mpa(E 0.75—0.85Mpa);

2、外燃机冷却水温传感器-----98℃

1211灭军械:使用于扑救油膏类精密机械设备,如仪表、电子仪器设备及文物、图书、档案等贵重物品的先前时代火灾。

3.先熟后生 由于协会和接收条件等原因,发动机的某一故障现象只怕是以有些总成或 零部件的故障最佳家常便饭,应先对这个常见故障部位进行反省。若未寻觅故障, 再对别的不广泛的或许故障部位予以检查。那样做,往往能够飞快地找到 故障,省时省力。

4)各热能工程仪表平常投入、联锁敬服、灯的亮光音响试验正常且投入运作。

6、由于共轨系统对燃油的传染较敏感,严禁安装前给新燃油滤清器加注燃油。

53、油罐顶上部分应怀有哪些安全设置?

4.代码优先 电子调节种类经常都有故障自确诊功效。当电气调整外燃机运转时,故障自诊断系统监测到故障后,以代码的不二法门将该故障积攒到计算机的存款和储蓄器内,同一时间经过“检验内燃机”等警报灯向驾乘员报告急察方。此时可人工或仪器读取故 障码,并检查和杀绝故障码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后,借使斯特林发动机故障现象还没消逝,大概初阶就无故障代码输出,则再对 斯特林发动机或者的故障部位举行检讨。

答:1)护栏;

2.先简后繁 能以简练方法检查的大概故障部位先予以检查。比方直观确诊最为精短, 我们可以用看、摸、听等直观检检查办理法将一些较为流露的故障快捷地寻觅 来。 直观确诊未寻找故障,需依赖仪器仪表或任何专项使用工具来进展诊断时, 也应对较轻松检查的先予以检查。

答:1)关闭甲冷干机出、入口压缩空气门。

传感器缺省值的具体意况如下: 传感器 缺省值

2、若缩空气露点温渡过高,空气中带水,冬天易结霜;朱律会形成仪表调整种类锈蚀;

4、汽油发动机进气压力传感器-----大气压力=0mbars 进气压力=1013mbars

6) 消逝备用泵联锁按键。

5、整车实行电焊作业时,必需按上面操作实行。 对具备机械式电源总开关的车辆,具体操作方法为: 断开蓄电瓶的正极和负 极电源线,然后把正极和负极电源线相连并接至车架上,最终闭合电源总开关。 电焊完结后,必需恢复生机起来状态。

5) 小车内的油卸净后,应将油罐内的油位降到58%左右,然后停泵。

15、在车辆驾驶进程中,借使斯特林发动机停机报告急察方提醒灯点亮,表示斯特林发动机电气调整系统有主要故 障,应马上寻找安全的地点停车,并联络DongFeng商用车技能服务主导(站)对发动机举行检 查和维修。

33、Ⅱ空气压缩机运营前的自己争论项目?

三、内燃机接收进度主要难题关切点

5) 调治回油调解阀,维持燃油母管符合规律压力,进行油循环,待油循环10~15秒钟后, 检查设备符合规律,陈说单元长,能够投油 ,投入总联锁开关。 将运营泵打至联合浮动地点,备用泵联锁打至备用地方,非备用泵打至废除职分,备用泵出、入口阀开启,逆止阀的旁路阀关闭,保持热备用。

源点,中华夏族民共和国农机流通网

,冷却水不畅或暂停,轴承故障。

13、安装滤清器时不允许用扳手拧紧滤清器。不然,轻巧使螺纹和滤清器损坏。装用新的 滤清器时,请小心是或不是与该内燃机型须求装用的型号相符。

8、 三期空气压缩机冷却水由掺混水倒开式水的操作步骤?

风姿浪漫、电控原油机绳床瓦灶维修措施

33、 供化工泵连锁符合规律运转格局?

5.先思后行 对内燃机的故障现象先举办故障解析,通晓恐怕的故障原因有怎样,然后 再开展故障检查。那样可幸免故障检查的盲目性:既不会对与故障现象无关的部位作无效的自己争辨,又可制止对部分关于部位漏检而不能够快捷破除故 障。

答: ⅠⅡ期供潜水泵: #1供潜水泵接在400V 拄塞泵房Ⅰ段

拔出蒸热机进气压力和温度传感器线束插头,仪 表盘呈现“进气压力和进气温度传感器开路或短 路到地”,用万用表衡量线束插头,引脚1接地,引脚2和3有5V电压;拔掉加速踏板地点传感器线 束插头,仪表盘显示“节气门地方传感器开路 或打断到地”,通过上述检查可起始推断整车 VECU已将通信实信号输出给内燃机EECU和整车 线束,应检查油路难点。

6) 空气压缩机和电机中有金属摩擦声响,机身发生确定震动时。

2、电路中不容许用铜线等导体取代保证或易熔线,分化意用 规定以外的保证丝。

空气管道充压后,慢慢全开出气门,再将进气门全开。

当电动机故障现身时,蒸内燃机质量将会被削弱,油轨压力将将受到约束。依照故 障的等级次序,有希望的三种压力限制档案的次序: --1300bar=内燃机功率下落5% --1000bar=蒸热机功率下跌40% --850bar=蒸内燃机功率下落一半

4) 水路沉淀物过厚。

拧松高压转子泵的低压油进油管接 头,用手化工泵泵油,观看低压油 路是不是有燃油流出,如有燃油流 出则拧紧该知道;拧松高压真空泵出油管接头(不可完全拧开), 用起动机泵油,观察出油口无燃 油溢出,因而判别高压潜水泵是或不是 在正规工作,如高压泵出油口有燃油溢出,但发动机仍力不胜任运维,则应思索低压油路进气或高压泵燃油油量不足。

2、空气压缩机运维前应满足的条件?

⑴、发动机功率下落5%的传感器有: 进气压力传感器、蒸热机冷却水温传感器、进天气温度度传感器、内燃机机油温度传感器、蒸热机机械油油位传感器、风扇磁粉离合器转速传感器、内燃机停机按钮

3)冷干机进出口阀门未全开或阀芯脱落;

除却从维修手册、专门的工作图书和期刊上搜集收拾那个检查和修理数据资料外,另二个得力 的路线是使用无故障车辆对其系统的关于参数进行度量,并记录下来,作 为现在检查和修理同体系车辆的检查评定相比参数。若是平时小心做好那项专业,会 给系统的故障检查带给便利。

C空气压缩机接在#5机6KVⅣ段。

1、拆换整车或内燃机上的电器件时必须先关掉电源后展开。

Ⅲ期 : 3)燃油母管压力低联备用泵,定值为:1.00MPa。

4、喷油器的检查和修管事人业必得由东风商用车本事劳务主导(站)专门的学问维修人士张开。每一趟拆卸该单元,全体密封件必须要换。

1)全面检讨小车卸油系统相符运转条件。

4、严禁利用短路“试火”的艺术检查和修理电路系统。

3)检查投入冷却水路运输行,冷却水畅通,调解水压在0.1~0.3MPa。

11、新款车驾驶10000km 时,必须举办爱护项目;新车第三回爱护后,遵照爱护手册供给亲护。

5)符合规律运作中,至里正持两台空气压缩机械运输营,备用空压机应处于出色备用状态。当母管压

10、调温器的检讨改动必需由职业维修职员展开。

44、厂分娩系统安全分娩目的?

6、斯特林发动机燃油压力传感器-----1500bars

光滑剂压低爱抚,定值≤0.1MPa。

3、当内燃机正在运行或开火锁处于ON档时,不可能断开电源总按钮。

2) 冷干机械运输营时露点温度在平时范围0-10℃,发掘标题及时联系空气压缩机班举行处理。

力低于0.6MPa时,及时运营备用空气压缩机。

2) 冷干机(潮解机)排水故障。

细滤油器窒碍的来头

3)监视以下尊敬表计提醒在常规范围内:

2) 冷却水畅通,进水温≤35℃、排水温≯40℃。

3)展开至吹灰母管截止门,关闭对空排气门。

4) 泡沫灭火系统;

13、Ⅰ空压机运行前的反省?

e) 斯特林发动机转速小幅下落,电流进步或到零;

30、潮解机的投入形式?

2) 联系检查和修理改变排气阀

53、供转子泵故障的景色、原因、管理?

35、ⅠⅡⅢ期空气压缩机的电源取自哪处?

57、怎样幸免#9、E空气压缩机压缩空气带油?

55、哪些状态下先运行备用空气压缩机再停故障空气压缩机?

e 电机轴承温度≯95℃;

答:Ⅲ期空气压缩机MCC A段上有:

4) 定是对系统实行疏放水,有限支撑压缩空气中不带水。

2)水压:开机前低于0、06MPA闭锁,符合规律运营中低于0、06MPA跳闸。

2)合上操作开关,运营空气压缩机,待电流稳固后,检查其一切通常。

10、锅炉开火时间和空间压机值班人士应留心什么?

b 排气压力#90.65—0.75Mpa(E 0.75—0.85Mpa);

答:1) 依据阀门检查卡必要将系统各阀门开、关置于科学地方。

52、外燃机停送电的相符原则?

3)油管路窒碍或皲裂。

7、小车卸油的操作方法及注意事项?

37、供磁力泵跳闸的情景及处理?

11) 开启原运维泵出口门。

3) 跳闸能量信号发出。

3)冷干机的输入温度、入口压担保持在鲜明范围内。

6) 表计提示不许。

38、 空气压缩机断水的重伤?

Ⅲ期空气压缩机:A空压机接在#5机6KVⅠ段。

#6空气压缩机接在#3机400VⅢ段。

4)冷干机机内管道走漏;

31、Ⅲ期空气压缩机联锁爱护项目有哪些?

答:出席油区职业的人口应调控燃油的品质和有关防火防止爆炸规定。对不熟习的职员应先实行关于燃油的平安教育,方可参与燃油设备的周转和尊崇。还应具有须要的消防知识,按其行事性质,熟识消防规程及消防管理制度的关于规定,并经考试合格,在油区没禁烟和带火种。

12、为啥称压缩空气是第二厂用电?

17、 解列甲冷干机如何操作?

3) 关闭卸潜水泵出口阀及逆止阀的小旁路阀,开启入口阀。

其流量异常的小、压力最低;三路进水温度同样。

--油水分离器出口至缓冲罐母管截门、杂用罐母管截门关闭

a第超级排气压力0.18~0.22MPa;

答:Ⅲ期空气压缩机MCC A段上有:

51、#9、E空气压缩机不荒谬运转参数是怎么显著?

2) 按“运营”按钮,“平常运营”提醒灯亮,机组步向空载运维意况直至油温升至49℃,空气压缩机自动加载,“停车”灯灭,周全检查确认运转符合规律。

3) 冲不通时,联系检查和修理管理。

答:符合规律运行中燃油温度ⅠⅡ期平常不低于40℃,Ⅲ期平日在15℃-50℃。夏天当先40℃(Ⅲ期50℃)投淋水,冬天稍差于15℃投入蒸汽伴热保持燃油温度在平常范围内。

2) 油压下滑。

28、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ期供油系统的维护有何?

4)日常检查密闭填料的泄漏情状,供给时开展调换,从窥视孔观看应无漏油、漏气景况;

9、符合规律运作中如何确定保障压缩空气品质?

C、D、E冷干机、B回笼齿轮化工泵、C、D风机、E空气压缩机调整电源、中央空调B、热能工程电源B

32、ⅠⅡ期空气压缩机联锁爱护品种有何?

e机身油池光滑油温度≯70℃;

6)各阀门应在下列地点:

7) 外燃机冷却水系统备用卓绝,冷却水投运;

5) 渐渐展开减荷阀,空气压缩机带负荷运维。

4) 运营小车卸潜水泵,周详检讨平常。

E空气压缩机接在#5机6KVⅡ段。

消防水系统:使用于扑救木制品、柴胡、房屋等火灾。

7) 运维备用泵,检查其电流、振动、声音不奇怪。

50、压缩空气品质倒霉对系统有啥风险?

21、冷干机进出口压缩空气差压大的开始和结果及管理?

3) 左手用力压住灭火器的开关把手。

g) 发生经济危害内燃机安全运会转的水淹、火灾等。

c) 所带机械设备损坏,不可能运维时;

15、 空压机带不上载荷的缘由?

37、 三期压缩空气系统的归类及职能?

7)各阀门应在下列地点:

2)流经冷干机的风量大时应增开备用冷干机。

7、 滤油器的投停方法?

答:1) 电机冒烟时。

答:1).6KV高压电机的绝缘电阻应用1000--2500V的摇表度量;400V及以下的机动绝缘电阻应用500--1000V摇表度量。

2) 水泵甘休运作,油压下落。

答:a) 开启卸油平台母管空气门及卸旋涡泵入口空气门,缓慢开启卸潜水泵入口与供自吸泵入口之间联络门,对卸排污泵入口母管充油,待空气门冒油后,立刻将其停业,并关闭卸排污泵与供自吸泵之间联络门。严禁将燃油大量翻腾油罐车内招致跑油。

f 电机电流≯30A。

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