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深圳英威腾自主化轨道交通车辆牵引系统载客运

文章作者:必威-电工电气 上传时间:2019-12-06

2月26日,载有英威腾完全自主知识产权轨道交通牵引系统的深圳地铁9号线西延线首列车在深圳地铁侨城东车辆段举行车辆接车仪式。英威腾集团董事长黄申力先生、英威腾交通技术有限公司总经理姚晓军先生受邀出席了接车仪式。

9月19日下午,深圳市英威腾电气股份有限公司与哈尔滨工业大学电力电子与电气传动联合研究中心合作协议签署仪式在英威腾工博会展台隆重举行。英威腾集团董事长兼总裁黄申力先生与哈尔滨工业大学副校长徐殿国教授代表双方签署了合作协议,各级领导、各位来宾、以及行业媒体朋友们,共同见证这一盛会。

2010年1月13日,深圳市英威腾电气股份有限公司在深交所A股正式挂牌上市!股票简称:英威腾,股票代码:002334。挂牌仪式在在深圳证券交易所举行,南山区常务副区长王克力先生以及多位嘉宾莅临会场,见证了此次挂牌仪式,并对英威腾的成功上市表达了热烈的祝贺。

2018年9月28日下午,英威腾集团全资子公司苏州英威腾电力电子有限公司与农业银行苏州分行业务战略合作协议签约仪式在农行苏州分行举行。农业银行苏州分行副行长郑志春先生、公司部总经理朱旭东先生、苏州高新区支行行长徐俊先生等主要领导和相关部门负责人,英威腾集团董事长兼总裁黄申力先生、副总裁张清先生、苏州英威腾电力电子有限公司副总经理邓晓先生、财务总监陈庭珊先生出席了此次签约仪式。

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英威腾此次发行了1600万股A股股票,发行市盈率高达78.69倍,远远超过自IPO重启后深圳中小板平均45倍左右的发行市盈率,充分证明了专业金融研究机构对中国变频器行业的信心,特别是对英威腾未来发展前景的看好。此次英威腾募集资金额7.68亿元,大大提高了资本实力,为英威腾积极参与国内市场乃至国际市场竞争提供了充足的资金支持。

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轨道交通车辆设备属于我国重点发展的高端装备制造领域,轨道交通车辆不仅作为公共交通工具在社会生活中发挥着至关重要的作用,并且关乎国家安全。其中,作为电传动车辆动力系统的牵引系统是列车系统中最核心的子系统,也是我国轨道交通装备制造技术的薄弱环节。

在过去的七年间,英威腾专注于电气传动、工业控制领域发展,是集低压、中压和高压变频器研发、制造、销售为一体的产品和服务供应商。英威腾凭借研发团队强大的技术开发能力,先后研制出CHV、CHE、CHF、CHH、CHA五大系列、上百种规格型号的高性能变频器,电压等级从220V到10KV,功率等级从0.4kW到7,100kW,是变频器产品线齐全的内资品牌。

为提升轨道交通民族产业的竞争力,深圳市英威腾交通技术有限公司研发了自主化轨道交通车辆牵引系统,并在中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会于12月26日在广州召开的“深圳英威腾自主化轨道交通车辆牵引系统载客运营考核评审会”和12月27日在深圳召开的“深圳英威腾城轨车辆牵引系统技术水平和集成能力评审会”上成功通过评审,标志着深圳英威腾自主化轨道交通车辆牵引系统将正式进入推广运用阶段。

英威腾建立了遍布全国的三十家办事处,发展了上百家国内渠道经销商和数十家海外经销商,与上千家用户建立了长期合作关系,产品远销东南亚、中东、非洲、南美、北美、西欧、独联体等地区。

据悉,评审会召集了来自全国的十多名领导和专家进行严格评审,会议由中国城市轨道交通协会主持,来自北京、上海、广州、深圳、南京、苏州等城市地铁公司的领导和专家以及国内主要车辆供应商的专家共同参与评审。

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