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中国港口集装箱吞吐量达8227万标准箱必威,中国

文章作者:必威-电工电气 上传时间:2019-09-12

2019年6月20-21日,由中国港口协会和青岛港有限公司联合主办的2019智慧港口大会暨中国港口协会科学技术委员会年会在青岛成功召开。本次会议共邀请到来自行业主管部门、港口企业、科研院所、物流及相关企业的共900余位代表参加。

唐山港集团信息技术有限公司经理任海涛告诉记者,唐山港计划全面整合港口及物流数据,统筹全港生产资源,充分利用数学模型、算法,实现整体港口生产管理智慧化。

以运营管理智能化为点,天津港集团公司在全球首创性实现了1套系统对全部6家集装箱码头生产要素的集约化管理,推动天津港集装箱生产组织流程标准化、调度指挥智能化、资源利用合理化和客户服务便捷化;以“产学研用”一体化为导向,在李德毅院士领军研发下,发布了全球首台无人驾驶电动集卡,有效攻克了港口水平运输低速大扭矩生产工况的难题,实现了集装箱作业的“零排放”;加快推动天津五洲国际集装箱码头自动化升级,年底前将建成码头远程操控中心和自动化生产操作系统,改造完成16台轨道桥和6块集装箱堆场,打造国际首个在传统人工码头上通过智能技术改造实现的自动化集装箱码头;积极推进全自动集装箱码头建设,率先提出了“基于穿梭车搬运系统的全自动集装箱码头工艺方案”,并申请1项国际专利和4项国家发明专利,目前正在结合人工智能、物联网、云计算等新一代信息技术,进一步优化工艺方案,加快建设全球智能化程度最高的全自动集装箱码头。

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“如今,变革与创新成为世界各港口的选择。”陈英明说,港口的数字化、智能化转型,本质上是新一代信息技术驱动下,港口生产作业、管理模式和商业模式的一次深度变革和重构。未来的港口应该是一个便捷、安全、智能、开放、共享的智慧港口生态圈。

会议由中国港口协会秘书长丁莉主持。首先由交通运输部水运局副调研员张俊勇致欢迎词,他指出:智慧港口的建设一方面是港口自身智慧化建设,也就是港口基础设施、港口运营管理的数字化、智能化、自动化和网络化,包括自动化堆场、自动化码头操作系统、远程作业操控技术、港口信息基础设施等;另一方面是港口对外衔接的智慧化,加快智慧物流建设,进一步完善铁水联运、水水联运设施,建设港口云数据中心和物流信息平台,促进与上下游产业的有效衔接、业务协同。随后,中国港口协会副会长、青岛港集团有限公司董事长李奉利在致辞中指出:青岛港在建设智慧港口方面,一直致力于实现物流服务便利化、信息数据化、航行保障智能化、人才培养常态化等几方面,我们要把智慧化的青岛港作为一个前提,它是未来努力和将中国的港口建成世界一流海洋港口的重要前提条件。中国港口协会常务副会长陈英明指出,当前智慧港口主要呈现四方面特点:港口生产高效化、前沿技术应用常态化、企业管理综合化、口岸营商环境便利化。下一步,港口行业要贯彻习近平总书记对于港口发展的若干重要指示精神,加快港口高质量的发展和世界一流强港的建设,持续在建设智能化的港口系统、建设港口智慧物流、推动优化口岸营商环境等三个方面开展工作,营造完善的港口运营智能体系,智慧物流生态体系,智慧口岸监管体系。

交通运输部水运局副调研员张俊勇告诉记者,近两年来,自动化码头运用人工智能技术、5G技术,不断推动智慧化生产,具有全智能、高效率、更安全、零排放等特点。

新时代,新机遇,新发展。智能产业、智慧城市、智慧物流加速发展,必然要求港口加快推进互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能与港口生产、管理、服务深度融合,推动其发展动能由资源要素驱动为主向智慧创新驱动转变。

“2019年,是青岛港自动化码头投产运营两周年。”李奉利说,目前青岛港自动化码头的平均单机效率达到36.1自然箱/小时,平均单机效率比全球同类码头高出50%以上。2018年12月31日,青岛港自动化码头创出了平均单机效率43.23自然箱/小时的最新世界纪录。

在中国,智能化已为青岛港等一批现代化港口带来日新月异的改变。20日至21日在青岛举行的智慧港口大会上,中国港口行业人士正讨论智慧港口的发展趋势。

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“5G、区块链等技术,都可以帮助港口实现智能化升级。”殷林说,目前区块链技术在港航领域的推广,主要解决的是简化流程和流程追踪问题。例如,基于区块链技术,可探索简化海关查验流程,简化船舶登记流程,通过“无纸化”实现运输工具和货物的高效流动。

作为我国北方综合性大港和全球物流供应链上的关键节点,天津港牢牢把握智慧物流发展的新机遇,大力拓展港口物流产业链、价值链,创新港口大数据服务,重塑商业新模式,再造产业新结构,构建行业新生态。

“目前中国港口呈专业化、大型化、深水化趋势,尤其是智慧港口建设正在加快,且已形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五大港口群。”中国港口协会常务副会长陈英明说。

有关专家表示,未来智能化港口发展趋势或将从东部沿海地区全面展开,并向中部沿江港口延伸。

有关专家表示,未来智能化港口发展趋势或将从东部沿海地区全面展开,并向中部沿江港口延伸。

5月17日,记者从第二届世界智能大会——智能交通论坛上获悉:天津港集团公司将以“京津冀港口智慧物流协同平台”成功入围国家智慧港口示范工程为契机,主动对接国家“智慧交通”和本市“天津智港”建设,构建以天津港为中心的物流经济生态圈,加快打造高效、便捷、低成本的集装箱物流服务体系,有力助推北方国际航运核心区建设实现高质量发展。

正在作业的青岛港前湾港区全自动化集装箱码头。新华社记者兰恭来 摄

除自动化码头、货物登记等环节外,智能化技术还应用于港口的方方面面。青岛港科技有限公司总经理朱静霞说,例如在安全检测方面,青岛港的大型设备远程安全检测、大型港机自动灭火装置等新技术已投入应用。通过建设青岛港气象服务平台、安全综合监管平台、石化罐区雷电预警系统等,使各港区的安全程度明显提高。

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